南航日前举行专项会议，宣告新式安全办理体系（简称SMS）的建造已确认进入全方面推动阶段，并就SMS的推动道路和建造规划进行了具体布置。南航施行安全办理体系的终极目标是不间断的施行危险辨认、剖析、点评和操控，促进南航终究成为实质安全和继续安全的航空公司。

  据了解，南航SMS的推动规划施行规模涵盖了安监、飞翔、机务、运控、客舱、货运、地服7个体系。现在，SMS底子结构、试点部分施行攻略、公司推动道路图等作业已底子完成。依据南航要求，接下来将分7个阶段对SMS进行施行，即前期预备、体系策划、IT体系建造、SMS训练、现场检验、文件编制、弥补审定，并在2011年1月1日前经过民航局的审定。

  南航现在确立了以运转指挥中心（SOC）为中心，以飞翔、机务、客舱、地保和货运体系为基元，以飞管、训练部为确保，以运标为抓手，以安监为推手的体系布局；形成了以急需完善的安全方针规章体系、安全信息办理体系、安全危险办理体系、安全应急救援体系和安全监督查核体系为主体，以有待完善的安全教育训练体系、安全剖析及研讨体系和安全确保辅佐体系为底子，以继续完善的计算机体系为特征的体系要素；清晰了以危险办理为内在，以质量操控为外延，以体系排查和自动督查为手法的建造办法，简称“八步走”施行战略。

  SMS用继续的、体系的、全员的办法，树立起确保安全的长效机制。依照闭环式办理原理，不断查找危险源，逐渐的提高改善，阻塞安全漏洞，以此来完成长时间安全。对航空公司来说，SMS不仅是职业规章要求，也是完成安全办理关口前移、执行安全职责、施行闭环办理和加强安全文化建造的需求。

  到现在，南航已累计安全飞翔591万小时，接连确保180个月的空防安全，安全运送旅客超越3亿人次，安全办理上的水准在国内、世界均处于领头羊。南航有关人员表明，南航将在原有安全成果的基础上，经过继续地、全面地推动新式安全办理体系（SMS），树立长效安全机制，为全球旅客供给更安全、更优质的服务。